Pet World News

Oxary Magazine
$10 – $15 / Week
ההיסטוריה של גלגלי הענק: מה שמסתובב מסתובב

ההיסטוריה של גלגלי הענק: מה שמסתובב מסתובב


עבור רבים, כיף בקיץ פירושו שלטון רכיבות ריגוש שממריא, מתערבל ומתריס נגד כוח המשיכה. אבל אם אתה צריך הפסקה מעצירת הנשימה שלך, יש אטרקציה אחת שמאפשרת לך לתפוס אותה: הגלגל הענק, ישועה שנעה לאט מכל המהירות הזו.

גלגלי הענק מסתובבים כבר יותר מ-130 שנה, הראשון שנבנה עבור התערוכה הקולומביאנית העולמית בשיקגו בשנת 1893, שתוכנן על ידי ג'ורג' וושינגטון גייל פריס.

פול דוריקה, מנהל תערוכות במוזיאון ההיסטוריה של שיקגו, מציין כי פריס היה מהנדס מתפתח בתחילת שנות ה-90, כאשר יצאה הודעה ממארגני היריד העולמי שחיפשו אטרקציה רחבת היקף, כזו שתעמוד בראש פיèce de resistance ביריד העולמי הקודם בפריז, מגדל אייפל. "מה שהרבה אנשים הגיבו איתו היו עיצובים שהיו מאוד דומים: אנחנו פשוט נבנה מגדל גדול יותר ממגדל אייפל", אמר דוריקה. "אבל זה היה ג'ורג' וושינגטון גייל פריס שהעלה את הרעיון ליצור משהו בקנה מידה דומה אבל לאפשר לו לזוז".

תרשים של העיצוב המקורי של הגלגל הגדול.  האטרקציה הגבוהה ביותר של התערוכה הקולומביאנית, שתוכננה ונבנתה על ידי ג'ורג' וושינגטון גייל פריס ג'וניור. הגלגל הענק שנקרא גלגל הענק, הונע על ידי מנוע קיטור של אלף כוח סוס, בשעה ah
תרשים של העיצוב המקורי לגלגל הגדול של התערוכה הקולומביאנית של 1893, שתוכנן ונבנה על ידי ג'ורג' וושינגטון גייל פריס ג'וניור. כרוניקה/עלמי

האגדה מספרת שהוא קיבל השראה כשצפה בגלגל מים מסתובב. "הוא האמין כל הזמן במדע, בהנדסה, וידע שזה יכול לעבוד, למרות שזה לא נעשה", אמר דוריקה.

נבנה תוך פחות משישה חודשים, הגלגל שלו נפתח לציבור ביוני 1893. מבנה הפלדה היה מסיבי, טיפס 264 רגל, עם 36 מכוניות, שכל אחת מהן נושאת 60 נוסעים. באותו זמן, זה היה החפץ הגבוה ביותר בשיקגו.

chicago-wheel-loc.jpg
הגלגל הענק הראשון, בשיקגו, 1893. ספריית הקונגרס

"זו הייתה חוויה שלא כמו שאנשים באמת חוו קודם לכן", אמר דוריקה. "אתה באמת מאבד את עצמך בחוויה כשהעולם מתחתיך נמוג ואז פתאום חזר לעין, נמוג שוב…"

זו תחושה שנמשכת עד היום, עם גלגלי ענק (או גלגלי תצפית) מסתובב ברחבי העולם, בלונדון, בלאס וגאס ובדובאי, שם מתנשאים יותר מ-800 רגל.

london-eye-las-vegas-dubai-montage.jpg
הלונדון איי, ההיי רולר בלאס וגאס וגלגל התצפית עין דובאי בדובאי. חדשות CBS

"Sunday Morning" ביקר בגלגל החלומות בניו ג'רזי, בגובה 300 רגל. "הגלגל הענק המקורי היה מונע בקיטור; אנחנו 100 אחוז אלקטרוניים. אין קיטור, אין הידראוליקה, רק כל האלקטרוניקה", אמר דיוויד מור, מנהל התפעול הכללי.

סאברי שאל, "מה עושה גלגל כל כך מפתה למהנדסים כמוך?"

"הגודל, התנועה, וזו יצירת אמנות טהורה בשמיים, מסתובבת, כשאנשים עליה נהנים", אמר מור.

dream-wheel.jpg
גלגל החלומות בניו ג'רזי מציע נופים של קו הרקיע של ניו יורק. חדשות CBS

הפרופסור והסופרת קארון ליוויס לוכדת את הגחמה של גלגל ענק בספר הילדים שלה, "עצור את הפיהוק הזה". סאברי פגשה אותה בגלגל הפלא המפורסם בקוני איילנד, שפועל מאז 1920.

wonder-wheel-1920.jpg
גלגל הפלא נפתח בטיילת קוני איילנד ב-1920. חדשות CBS

"אנחנו פשוט נמשכים לזה באופן טבעי, גם כאנשים בלבד, אבל גם כסופרים ואמנים", אמר ליוויס.

לגלגל יש את מקומו בתרבות הפופולרית, מהרומנטיקה ב"המחברת", ועד המאיימת, עם אורסון וולס ב"האדם השלישי".

באשר למקור, פול דוריקה אמר שהוא נעצר זמן קצר לאחר סיום היריד העולמי של שיקגו, כאשר הוא נהרס. "אף אחד לא רוצה את זה, אז הם מחליטים בעצם לעשות את זה דינמיט. וזה הסוף העצוב של הגלגל הענק המקורי", אמר.

מתוך למעלה ממאה אלף חלקים, בורג הוא אחד החלקים הבודדים שנותרו. היכן שעמד הגלגל הענק המקורי, כיום נמצא במקומו משטח החלקה על הקרח.

גם מה שבנה פריס שבר אותו. הוא פשט את הרגל, לקה בטיפוס, ומת בגיל 37, ב-1896.

אבל כל השנים האלה לאחר מכן, ההמצאה שלו ממשיכה להסתובב, מעלה חיוך לטום, רון וקוגר פק – האחיינים של פריס.

הם טיילו איתנו על גלגל המאה בשיקגו. סאברי שאלה, "כשאתה רואה את כל הילדים יורדים מהגלגל הזה, ומגלגלים אחרים, איך זה גורם לך להרגיש?"

"גאה מאוד," ענה טום. "המסורת נמשכת."

ומה היה חושב ג'ורג' פריס על כל הגלגלים ברחבי העולם כיום? לדברי דוריקה, "ג'ורג' פריס לא היה מופתע כלל מהפופולריות של ההמצאה שלו. הוא ידע שזה יעבוד. הוא בטח היה אומר שאם יסקור את העולם ויסתכל על דברים כמו גלגל הפלא בקוני איילנד, הלונדוני עין, 'ראה, אמרתי לך. זו אטרקציה נהדרת!'".

Centennial-wheel-a-wide.jpg
גלגל המאה בשיקגו. חדשות CBS

גלריה: תמונות מוקדמות של פארקי שעשועים


למידע נוסף:


סיפור בהפקת גבריאל פלקון. עורך: ג'וזף פרנדינו.



Source link

Tags

Share this post:

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

Category
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit eiusmod tempor ncididunt ut labore et dolore magna
Scroll to Top